Производитель:	Ground Zero

Модель:	*Ground Zero GZRW 30XSPL-D1*

Тип:	динамик

Размер:	12 ''

Цена Ground Zero GZRW 30XSPL-D1:	Ground Zero GZRW 30XSPL-D1 ожидается к поступлению. В продаже ещё нет.

Характеристики Ground Zero GZRW 30XSPL-D1:	Мощность, Вт : 1500 Импеданс, Ом : 1 + 1 Частотный диапазон, Гц : 35 - 100 SPL, дБ : 86 Материал диффузора : непрессованная целлюлоза Fs, Гц : 39,2 Qms : 5,543 Qes : 0,616 Qts : 0,554 Mms : 298,2 Vas, л : 20,19 Xmax, мм : 25 Монтажный диаметр, мм : 283 Монтажная глубина, мм : 158

Наша оценка Ground Zero GZRW 30XSPL-D1:

Наше мнение о Ground Zero GZRW 30XSPL-D1:	Сабвуферный динамик Ground Zero GZRW 30XSPL-D1 поистине революционное решение для начального уровня в построении систем на звуковое давление в автомобиле. На самом деле в таком бюджете, да еще и от такого именитого производителя предложений раньше на рынке не было. Заявленные параметры динамика впечатляют, ну а настоящее немецкое качество позволяет надеяться, что сабвуфер Ground Zero GZRW 30XSPL-D1 не подведет своего владельца на пиках звукового давления.

Средняя оценка пользователей Ground Zero GZRW 30XSPL-D1:	Пока оценок нет

Полное описание Ground Zero GZRW 30XSPL-D1:	Скачать описание на Ground Zero GZRW 30XSPL-D1

Наши рекомендации по выбору сабвуфера

На основе более чем 10-летнего опыта в сфере автозвука мы попытаемся донести до вас основные критерии при выборе автомобильного сабвуфера. Если еще несколько лет назад сабвуфер в автомобиль ставился исключительно в системы hi-fi класса, то на сегодняшний день любой уважающий себя пацан считает обязательным установку данного компонента. Прочитав эту статью и воспользовавшимися хотя бы несколькими нашими рекомендациями мы надеемся, что помогли вам выбрать достойный сабвуфер, который вас будет радовать на протяжении многих лет. Итак, обо всем по порядку.

Сабвуфер в любой системе считается одним из важнейших компонентов, он предназначен компенсировать провал нижних частот, как правило, в диапазоне от 100 герц и ниже.

При выборе сабвуфера в автомобиль стоит обратить внимание, что они бывают двух типов активные и пассивные. По практике с первыми вообще не рекомендовали бы связываться, так как ничего достойного в этом случае не вы добьетесь, хотя встречаются интересные экземпляры от именитых производителей, но за эти деньги, возможно, приобрести комплект из пассивного сабвуфера и усилителя гораздо лучшего качества и большей мощности. Еще у многих обывателей бытует мнение о простоте монтажа активного саба хотя на самом деле количество проводов и объем работ тот же самый.

Низкочастотные динамики устанавливаются в разное акустическое оформление одним из самых распространенных считается закрытый ящик, в котором динамик крепится на одну из стенок. Как правило, изготавливаемым в виде трапеции данный тип получил большее распространение из-за нетребовательности к большому объему и который наиболее четко и детально воспроизводит нюансы музыкального стиля. Далее по популярности идет так называемый корпус с фазоинвертором или щелевым портом, основное отличие от закрытого ящика большее звуковое давление и более глубокий и мягкий бас. Так же довольно часто в автозвуке используются корпуса, называемые бандпасс. Это ящик закрытого типа с одним или двумя портами или фазиками разделенного на две камеры, разного литража в котором динамик монтируется внутри, по характеру звука ближе к фазоинверторному типу, но обладающим более высоким кпд.

Установлено в студии Автозвука AutoHiFi-Customs:

Ground Zero GZRW 30XSPL-D1 в Volvo XC90

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Ground Zero GZRW 30XSPL-D1 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми,

то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера Ground Zero GZRW 30XSPL-D1 и своё мнение о его работе

на наш E-Mail: music-car@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Написать свой отзыв о Ground Zero GZRW 30XSPL-D1